2V گہری سائیکل AGM بیٹری

2V گہری سائیکل AGM بیٹری

2v ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کو مطلوبہ حالات میں استعمال کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جیسے کہ انتہائی غلط استعمال، اوسط سے زیادہ ذخیرہ کرنے کا وقت، انتہائی موسم، اور بار بار شروع ہونے والا۔ agm کا مطلب جاذب شیشے کی چٹائی ہے، جو بیٹری کی اندرونی ساخت کا حوالہ دیتی ہے۔ فلڈڈ لیڈ پلیٹوں کو استعمال کرنے کے بجائے، ایک AGM بیٹری فائبر گلاس میٹ پر مشتمل ہوتی ہے جو پلیٹوں کے درمیان الیکٹرولائٹ محلول کو منتقل کرتی ہے۔ یہ ڈیزائن روایتی سیلابی بیٹریوں کے مقابلے میں کئی فوائد پیش کرتا ہے۔
ہماری فیکٹری
 
 

Haibao بیٹری پچھلی صدی کے 1960 کی دہائی میں قائم کی گئی تھی، جو پہلے شنگھائی 71 بیٹری فیکٹری کے نام سے مشہور تھی۔ 1993 میں، شنگھائی ہائی باؤ اسپیشل پاور کمپنی لمیٹڈ کو باضابطہ طور پر قائم کیا گیا اور یہ چین میں سب سے قدیم الیکٹرک وہیکل پاور بیٹری ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ انٹرپرائز بن گیا۔ اسی سال، شنگھائی بائیسکل فیکٹری نمبر 2 کے تعاون سے، ہم نے چین کی پہلی الیکٹرک کار اور پہلی الیکٹرک کار بیٹری، "ہائی باؤ" بیٹری تیار کی۔ اس وقت، ہائی باؤ کی پیداواری صلاحیت کے 30 ملین یونٹس اور پیداواری قدر ہے۔ 750 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ۔ Haibao کی جامع طاقت انڈسٹری میں سب سے بہتر ہے، جیسا کہ ایک معروف AGM (Absorbent Glass Mat Battery)، GEL، ڈیپ سائیکل، لیڈ کاربن، OPzV بیٹری، OPzS بیٹری، لیڈ ایسڈ بیٹریاں، اور لیتھیم بیٹریاں ہر قسم کے لیے۔ صنعتی ایپلی کیشنز جیسے سولر سسٹم، یو پی ایس سسٹم، ٹیلی کام، ڈیٹا سینٹرز، ریل ٹرانزٹ، موٹیو وہیکلز وغیرہ

 

ہمیں کیوں منتخب کریں۔

 

 

پیداواری صلاحیت
اس وقت ہائی باؤ کے پاس 30 ملین یونٹس سے زیادہ پیداواری صلاحیت ہے اور اس کی پیداواری قیمت 750 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے۔ Haibao کی جامع طاقت انڈسٹری میں سب سے بہتر ہے، جیسا کہ ایک معروف AGM (Absorbent Glass Mat Battery)، GEL، ڈیپ سائیکل، لیڈ کاربن، OPzV بیٹری، OPzS بیٹری، لیڈ ایسڈ بیٹریاں، اور لیتھیم بیٹریاں ہر قسم کے لیے۔ صنعتی ایپلی کیشنز جیسے سولر سسٹم، یو پی ایس سسٹم، ٹیلی کام، ڈیٹا سینٹرز، ریل ٹرانزٹ، موٹیو وہیکلز وغیرہ

 

ہمارے سرٹیفکیٹ
1،000 ملازمین، 400 سے زیادہ سینئر تکنیکی اہلکاروں کے ساتھ، Haibao میں مضبوط تکنیکی طاقت اور جدید آلات ہیں۔ Haibao نے ISO9001 کوالٹی سسٹم، ISO14001 ماحولیاتی نظام سرٹیفیکیشن، ISO45001، ISO5001، ISO10012، ISO18001 اور اسی طرح منظور کیا ہے۔

 

ہماری پروڈکٹ
لیڈ ایسڈ بیٹری/ لیتھیم بیٹری/ EV بیٹری/ انڈسٹری بیٹری/ بیٹری پیک لیڈ ایسڈ/ جیل/ AGM بیٹری/ بیٹری پیک RV اور مشینری اور آلات کے لیے۔

 

فروخت کے بعد سروس
واپسی اور تبادلے کی خدمت: فروخت کے بعد کی خدمت کی پالیسی کے مطابق، کسٹمر کے حقوق کے تحفظ کے لیے صارفین کو آسان واپسی اور تبادلے کی خدمات فراہم کریں۔ گاہک کی آراء اور بہتری: فعال طور پر صارفین کے تاثرات اور تجاویز جمع کریں، مصنوعات اور سروس کے معیار کو مسلسل بہتر بنائیں، اور کسٹمر کی اطمینان کو بہتر بنائیں۔ .

 

متعلقہ پروڈکٹ
 

 

2V Deep Cycle AGM Battery

2V گہری سائیکل AGM بیٹری

HB 2V سیریز قابل تجدید توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹریاں ہیں اور خصوصی پیسٹ فارمولے کے ساتھ ایک اعلی لچکدار AGM جداکار اور اضافی موٹی پلیٹ کو اپناتی ہیں۔ بیٹریاں مستحکم چارج اور خارج ہونے والی کارکردگی، کم خود خارج ہونے والے مادہ کی شرح، اور طویل سروس کی زندگی ہے. وہ ٹیلی کام پاور سسٹم کے آلات کے استعمال کے لیے بہت موزوں ہیں۔

Scissor Lift Battery

کینچی لفٹ بیٹری

کوئمو بیٹری سیریز کینچی لفٹ کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ یہ کم درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت، طویل سائیکل کی زندگی، بڑی صلاحیت، اور دیکھ بھال سے پاک مدد کر سکتا ہے۔ کوئمو بیٹری نے برآمد کے لیے یورپی یونین سی ای سرٹیفکیٹ اور یو ایس یو ایل سرٹیفیکیشن، انسیکشن اور ٹرانسپورٹیشن رپورٹ حاصل کی ہے۔

Front Terminal Battery

فرنٹ ٹرمینل بیٹری

HBFT سیریز فرنٹ ٹرمینل بیٹری خاص طور پر ٹیلی کام ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، فلوٹنگ چارج ڈیزائن لائف 10 سال تک پہنچ سکتی ہے۔ یہ بیٹری چارج قبولیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک خاص پیسٹ فارمولہ اپناتا ہے۔ مستحکم کارکردگی اور اچھی مستقل مزاجی سے، یہ ایک قسم کی ریزرو پاور بیٹری ہے جو بیرونی ٹیلی کمیونیکیشن اور دیگر بیک اپ پاور سپلائی کے لیے موزوں ہے۔ لمبے اور تنگ ڈھانچے اور سامنے والے ٹرمینل کا ڈیزائن اسے انسٹال اور برقرار رکھنے میں آسان بناتا ہے۔

OPZV Battery

او پی زیڈ وی بیٹری

او پی زیڈ وی بیٹری سیریز (ٹیوبلر جی ای ایل بیٹری) نئی تیار شدہ نلی نما مثبت پلیٹیں ہیں جن میں فومڈ جیلڈ الیکٹرولائٹ ہے، کارکردگی معیارات پر پورا اترتی ہے اور اس سے تجاوز کرتی ہے، اور بہت طویل ڈیزائن لائف اور بہت زیادہ گہری سائیکلنگ کی صلاحیتوں کے ساتھ۔

OPZS Battery

او پی زیڈ ایس بیٹری

OPzS بیٹری ایک روایتی ٹیوبلر پلیٹ فلڈ سٹیشنری بیٹری ہے جس کی سائیکل لائف 1500 سائیکلوں پر 80% DOD @ 20 ڈگری/68 ڈگری ایف، کم دیکھ بھال، تیزاب پروف اور دھماکہ پروف، کارکردگی DIN40736 میں بیان کردہ معیارات پر پورا اترتی ہے اور اس سے تجاوز کرتی ہے۔ .

High Rate Battery

ہائی ریٹ بیٹری

HBHR (ہائی ریٹ) سیریز خاص طور پر فلوٹ سروس میں 8 سے 15 سال کی ڈیزائن لائف کے ساتھ ہیوی لوڈ ڈسچارج ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ مضبوط گرڈز اور خاص طور پر ڈیزائن کیے گئے ایکٹو میٹریل کا استعمال کرکے JH سیریز ہائی کرنٹ ڈسچارج کے دوران مستحکم کارکردگی پیش کرتی ہے۔

Two Wheels Electric Motor Battery

دو پہیوں کی الیکٹرک موٹر بیٹری

1. نایاب زمین مصر + چاندی ٹیکنالوجی
مثبت پلیٹ گرڈ کی سنکنرن مزاحمت کو بہتر بنایا گیا ہے، اور DZF سیریز کی بیٹری کی سروس لائف بڑھا دی گئی ہے۔
2. گرافین ٹیکنالوجی
DZF سیریز کی بیٹری کے منفی فعال مادہ کی الیکٹرو کیمیکل سرگرمی کم درجہ حرارت کے حالات میں مستحکم ہے، اور بیٹری گرمی اور سردی کے خلاف مزاحم ہے۔

Golf Cart and Sight Seeing Cart Battery

گالف کارٹ اور سائٹ سیئنگ کارٹ بیٹری

الیکٹرک گاڑی کی بیٹری کا تعلق ہائی باؤ بیٹری گروپ ٹیکنالوجی ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی تازہ ترین سائنسی تحقیقی کامیابیوں سے ہے۔ اس میں بہت سی قومی پیٹنٹ ٹیکنالوجیز ہیں، جیسے ہیومنائزڈ ڈیزائن، دیکھ بھال سے پاک، سبز ماحولیاتی تحفظ، اعلیٰ صلاحیت اور لمبی زندگی۔

Motor Starting Battery

موٹر اسٹارٹنگ بیٹری

YTX سیریز کی بیٹری خاص طور پر موٹر اسٹارٹنگ کے لیے بنائی گئی ہے۔ ایک موٹی پلیٹ اور اعلی سنکنرن مزاحمتی گرڈ الائے کا استعمال کرتے ہوئے، ایک اعلی اثر والے AGM جداکار کے ساتھ ملاپ، بیٹری بہتر کارکردگی اور قابل اعتماد اسٹینڈ بائی سروس لائف کے لیے اعلی مستقل مزاجی کو برقرار رکھتی ہے۔

 

2V ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کیا ہے؟
 
 

2v ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کو مطلوبہ حالات میں استعمال کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جیسے کہ انتہائی غلط استعمال، اوسط سے زیادہ ذخیرہ کرنے کا وقت، انتہائی موسم، اور بار بار شروع ہونے والا۔ agm کا مطلب جاذب شیشے کی چٹائی ہے، جو بیٹری کی اندرونی ساخت کا حوالہ دیتی ہے۔ فلڈڈ لیڈ پلیٹوں کو استعمال کرنے کے بجائے، ایک AGM بیٹری فائبر گلاس میٹ پر مشتمل ہوتی ہے جو پلیٹوں کے درمیان الیکٹرولائٹ محلول کو منتقل کرتی ہے۔ یہ ڈیزائن روایتی سیلابی بیٹریوں کے مقابلے میں کئی فوائد پیش کرتا ہے۔

 

2V ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کے فوائد

پائیداری
2v ڈیپ سائیکل AGM بیٹری لیڈ ایسڈ کے مقابلے میں کمپن اور جھٹکے سے ہونے والے نقصان کے لیے بہت کم حساس ہوتی ہے۔ یہ معیار خاص طور پر ان ٹرک مالکان کے لیے مفید ہے جو ناہموار خطوں جیسے کیچڑ، پتھریلی پگڈنڈیوں، اور سڑک سے باہر کی دوسری منزلوں پر وقت گزارتے ہیں۔

 

گرمی اور سردی کے خلاف مزاحمت
انتہائی درجہ حرارت روایتی سیلاب زدہ لیڈ ایسڈ بیٹری کی عمر کو تباہ کر دیتا ہے۔ ایک AGM بیٹری تیز گرمی اور سخت سردی کی وجہ سے ہونے والی طاقت اور عمر کے نقصان کے خلاف بہت زیادہ مزاحم ہے، جس کی وجہ سے جب آپ کو اس کی سب سے زیادہ ضرورت ہوتی ہے تو اسے چھوڑنے کا امکان کم ہوجاتا ہے۔

 

متغیر بڑھتے ہوئے اختیارات
لیڈ ایسڈ بیٹریاں اوپر کی طرف (یا سائیڈ آن سائیڈ ٹرمینل بیٹریاں) کے ساتھ لگائی جائیں تاکہ الیکٹرولائٹ محلول کو کیس سے باہر نکلنے سے روکا جا سکے۔ چونکہ AGM بیٹری میں الیکٹرولائٹ کو معطل کیا جاتا ہے، اس لیے بیٹری کو اس کی طرف لگایا جا سکتا ہے۔ یہ خصوصیت اپنی مرضی کے مطابق ایپلی کیشنز میں مفید ہے جہاں جگہ محدود ہے۔

تیز ری چارجز

روایتی فلڈڈ لیڈ ایسڈ بیٹریوں میں اعلیٰ اندرونی مزاحمت ہوتی ہے، جس کو مؤثر طریقے سے چارج کرنے کے لیے سست، کم ایمپریج کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے مقابلے میں، 2v ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کی اندرونی مزاحمت بہت کم ہوتی ہے، جس سے وہ روایتی فلڈ لیڈ ایسڈ سے کہیں زیادہ تیزی سے کرنٹ جذب کر لیتے ہیں۔ یہ اختلافات ریچارج کے بہت کم اوقات کا باعث بنتے ہیں۔

طویل سروس کی زندگی

عام 2v ڈیپ سائیکل AGM بیٹری ایک گاڑی کو تقریباً 60،000 بار ناکامی سے پہلے سٹارٹ کر سکتی ہے- جو کہ روایتی فلڈ لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے تقریباً تین گنا زیادہ شروع ہوتی ہے۔ یہ معیار 2v گہری سائیکل AGM بیٹری فراہم کرتا ہے جس میں مثالی حالات میں 10 سال تک طویل سروس لائف ہوتی ہے۔

گہری سائیکل کی صلاحیتوں میں اضافہ

"ڈیپ سائیکلنگ" سے مراد بیٹری کو ری چارج کرنے سے پہلے اس کی زیادہ تر طاقت ختم کرنا ہے۔ یہ اصطلاح عام طور پر rv اور اوورلینڈ سے متعلق معاون بیٹری سیٹ اپس کو بیان کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہے جو ری چارج کرنے سے پہلے کافی استعمال دیکھتے ہیں۔ 2v ڈیپ سائیکل AGM بیٹری روایتی فلڈ لیڈ ایسڈ سے کہیں زیادہ بہتر ڈیپ سائیکل صلاحیتیں پیش کرتی ہے، جس میں ڈوڈ (خارج کی گہرائی) 80 فیصد بمقابلہ فلڈ لیڈ ایسڈ 50 فیصد ہے۔

 

2V ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کی اقسام

 

 

مارکیٹ میں دو اہم قسم کی AGM بیٹریاں دستیاب ہیں۔ آٹوموٹو AGM بیٹریاں اور گہری سائیکل AGM بیٹریاں۔ آٹوموٹو AGM بیٹریاں خاص طور پر سٹاپ اسٹارٹ ٹیکنالوجی والی جدید کاروں کے لیے موزوں ہیں اور بڑی پرسٹیج گاڑیاں بھی۔ ڈیپ سائیکل AGM بیٹریاں عام طور پر تفریحی ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں جن کے لیے ہائی پاور، تیز چارجنگ کی صلاحیت، دیکھ بھال سے پاک آپریشن اور وائبریشن کے خلاف مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

2V ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کا اطلاق
 

قابل تجدید توانائی کا ذخیرہ
سولر پینل سسٹم کو ایسی بیٹریوں کی ضرورت ہوتی ہے جو بار بار چارج اور خارج ہونے والے چکروں کو برداشت کر سکیں۔ لمبی عمر اور مسلسل کارکردگی پیش کرتے ہوئے، AGM بیٹریاں اس بل کے مطابق ہیں۔ اربن سائنس میں ایک مطالعہ بعنوان 'قابل تجدید توانائی پر مبنی الگ تھلگ مائکرو گرڈز کا توانائی اور معاشی تجزیہ AGM اور لیتھیم بیٹری انرجی سٹوریج کے ساتھ: کیس اسٹڈی Bigene، Guinea-Bissau' نے قابل تجدید توانائی پر مبنی مائکرو گرڈز کا تجزیہ کیا، جس میں اقتصادی قابل عمل کارکردگی اور AGM کی کارکردگی کو نمایاں کیا گیا۔ بیٹریاں، خاص طور پر سسٹمز میں فوٹو وولٹک صلاحیتیں 700 کلو واٹ سے کم (1)۔

 

بلاتعطل بجلی کی فراہمی کا نظام
UPS سسٹم بھی AGM بیٹریوں پر انحصار کرتے ہیں۔ ایسے ماحول میں جہاں بجلی کی مستقل فراہمی سب سے اہم ہے، خواہ وہ ہسپتالوں میں ہو یا ڈیٹا سینٹرز میں، فوری رد عمل کا وقت اور AGM بیٹریوں کی وشوسنییتا ناگزیر ہو جاتی ہے۔

 

سمندری اور تفریحی گاڑیاں
AGM بیٹریاں وسیع پیمانے پر سمندری ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں، جیسے کشتیاں اور یاٹ، نیز تفریحی گاڑیوں (RVs) میں، ان کی کمپن کے خلاف مزاحمت، اسپل پروف ڈیزائن، اور مختلف سمتوں میں کام کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے۔

 

ایمرجنسی لائٹنگ سسٹم
AGM بیٹریوں کی وشوسنییتا اور دیکھ بھال سے پاک نوعیت انہیں ہنگامی روشنی کے نظام کے لیے موزوں بناتی ہے، بندش کے دوران بجلی کی مسلسل فراہمی کو یقینی بناتی ہے۔

 

2V ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کا انتخاب کیسے کریں۔
 

مرحلہ 1: اپنی بیٹری کی قسم کا تعین کریں۔

بیٹری کی کئی اقسام ہیں جیسے AGM، VRLA، گیلے سیل اور جیل۔ آپ کو پہلے یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آپ اصل میں AGM بیٹری کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ آپ جیل بیٹری کے ساتھ کام نہیں کررہے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ اوپر بیان کردہ تمام بیٹریاں، جیل بیٹریوں کے علاوہ، AGM بیٹری چارجر سے چارج کی جا سکتی ہیں۔ جیل کی بیٹریاں چارج کرنے کے لیے زیادہ حساس ہوتی ہیں اور خاص طور پر ڈیزائن کیے گئے چارجرز کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وجہ سے، جیل کی بیٹریوں کو AGM بیٹری چارجر سے چارج نہیں کیا جانا چاہیے۔ ایسا نہیں ہے کہ AGM بیٹری چارجر جیل کی بیٹری کو چارج نہیں کر سکتا، کیونکہ تکنیکی طور پر یہ کر سکتا ہے، لیکن اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے کیونکہ یہ جیل کی بیٹری کو طویل مدت میں نقصان پہنچائے گی۔ اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ آپ AGM بیٹری سے کام کر رہے ہیں نہ کہ جیل بیٹری سے، اگلے مرحلے پر جائیں۔

مرحلہ 2: اپنی بیٹری کے سائز کا تعین کریں۔

ہمارا مطلب بیٹری کے جسمانی سائز سے نہیں ہے، جیسا کہ طول و عرض میں ہے، بلکہ یہ ہے کہ آپ کی بیٹری کتنے ایم پی گھنٹے اسٹور کرتی ہے۔ مثال کے طور پر، ایک عام سولر AGM بیٹری 100 amp گھنٹے کی ہوتی ہے، لہذا 10 amp کے AGM بیٹری چارجر کو مکمل طور پر چارج ہونے میں تقریباً 6 گھنٹے لگتے ہیں، یہ فرض کرتے ہوئے کہ یہ 50% ڈسچارج ہے۔ متبادل طور پر، آپ چارجر کے amp کو 10 amp سے 20 amp تک دوگنا کر سکتے ہیں، چارجنگ کے وقت کو نصف میں صرف 3 گھنٹے تک کم کر سکتے ہیں۔ ہم نے بیٹری کو چارج کرنے میں لگنے والے وقت کا حساب کیسے لگایا؟ ٹھیک ہے، یہ اصل میں بہت آسان ہے. اپنی AGM بیٹری کی amp گھنٹے کی درجہ بندی لیں اور اسے چارجر کی درجہ بندی (amps) سے تقسیم کریں، اور پھر بیٹری کو مکمل طور پر اوپر لانے کے لیے اضافی وقت کے لیے تقریباً 15% کا اضافہ کریں۔

مرحلہ 3: مطلوبہ چارجنگ کارکردگی کا تعین کریں۔

اس آخری مرحلے میں، آپ کو چارج کرنے کی کارکردگی کی سطح کا تعین کرنا ہوگا جو آپ کے ذہن میں ہے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ کو اپنی موٹر سائیکل، کشتی، کلاسک کار یا ہوائی جہاز کو آف سیزن کے دوران چارج رکھنے کے لیے صرف چارجر کی ضرورت ہے، تو کم amps والا چھوٹا چارجر ٹھیک ہے۔ بیٹری کو چھوٹے چارجر سے چارج کرنے میں زیادہ وقت درکار ہوتا ہے، لیکن یہ کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہیے کیونکہ آپ کو اپنی آف سیزن بیٹری تھوڑی دیر کے لیے استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ تاہم، اگر آپ کسی ایسے چارجر کی تلاش میں ہیں جو آپ باقاعدگی سے استعمال کرنے والی گاڑی میں بیٹری کو تیزی سے بحال کر سکے، ایسی وہیل چیئر، تو زیادہ طاقتور چارجر کی ضرورت ہوگی جس میں زیادہ ایم پی ایس ہو۔ یہ سمجھنا شاید محفوظ ہے کہ کوئی بھی اپنی وہیل چیئر کی بیٹری کے ری چارج ہونے کا سارا دن انتظار نہیں کرنا چاہتا۔

 

2V ڈیپ سائیکل AGM بیٹری چارج کرنے کے اقدامات

 

1

چارجر کو صحیح طریقے سے جوڑیں۔
سب سے پہلے، یقینی بنائیں کہ چارجر دیوار سے ان پلگ ہے۔ پھر، مثبت لیڈ (عام طور پر سرخ) کو اپنی بیٹری کے مثبت ٹرمینل سے اور منفی لیڈ (عام طور پر سیاہ) کو منفی ٹرمینل سے جوڑیں۔ یقینی بنائیں کہ چارجنگ کے دوران کسی بھی حادثاتی طور پر منقطع ہونے سے بچنے کے لیے یہ کنکشن محفوظ ہیں۔

2

درست چارجنگ موڈ منتخب کریں۔
اگر آپ کے سمارٹ چارجر میں متعدد سیٹنگز ہیں، تو خاص طور پر AGM یا ڈیپ سائیکل بیٹریوں کے لیے ایک کو منتخب کریں۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ چارجر آپ کی بیٹری کی قسم کے لیے مناسب وولٹیج اور کرنٹ فراہم کرتا ہے۔

3

چارج کرنے کا عمل شروع کریں۔
چارجر کو وال ساکٹ میں لگائیں اور اسے آن کریں۔ چارجر ممکنہ طور پر بلک چارجنگ موڈ میں شروع ہو گا، جو بیٹری کو تیزی سے اپنی صلاحیت کے تقریباً 80 فیصد تک لے جانے کے لیے زیادہ کرنٹ فراہم کرتا ہے۔

4

جذب کے مرحلے کی نگرانی کریں۔
ایک بار جب بیٹری تقریباً 80% چارج تک پہنچ جاتی ہے، چارجر خود بخود جذب موڈ میں چلا جائے گا۔ اس مرحلے میں، وولٹیج مستقل رہتا ہے جبکہ کرنٹ کم ہوتا ہے۔ یہ سست چارجنگ مرحلہ بیٹری کو زیادہ گرم کیے بغیر مکمل طور پر چارج ہونے کو یقینی بناتا ہے۔

5

دیکھ بھال کے لیے فلوٹ چارج
بیٹری مکمل چارج ہونے کے بعد، چارجر فلوٹ موڈ میں داخل ہو جائے گا۔ اس مقام پر، یہ چارج کو محفوظ سطح پر برقرار رکھے گا، زیادہ چارجنگ کو روکے گا اور بیٹری کو استعمال کے لیے تیار رکھے گا۔ آپ بیٹری کو نقصان پہنچنے کی فکر کیے بغیر فلوٹ موڈ کے دوران چارجر کو منسلک چھوڑ سکتے ہیں۔

 

2V ڈیپ سائیکل AGM بیٹری کو کیسے برقرار رکھا جائے۔
 

 

 

بیٹری کی حالت چیک کریں۔
بیٹری کا معمول کا معائنہ ہمیشہ اہم ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر موسم سرما کے موسم سے پہلے مشورہ دیا جاتا ہے. تمام حفاظتی اصولوں پر عمل کرتے ہوئے اور مناسب ذاتی حفاظتی سامان (PPE) پہننا - جیسے حفاظتی شیشے یا چہرے کی شیلڈ، ربڑ کے دستانے اور حفاظتی لباس - آپ کے ٹیکنیشن کو آپ کی گاڑی کے بیڑے میں بیٹریوں کا مکمل معائنہ کرنا چاہیے۔ کیس میں کسی بھی دراڑ، ٹوٹے ہوئے ٹکڑے، لیک یا دیگر نقصان کی جانچ کریں۔ بیٹری ہولڈ/ٹائی ڈاؤن کو چیک کریں۔

 
 

بیٹری کنکشن کی بحالی کو انجام دیں۔
اس بات کا یقین کرنے کے لیے کہ کیبلز اور کنکشنز کا معائنہ کریں کہ وہ تنگ اور صاف ہیں۔ ٹرمینلز یا پوسٹس کی جانچ پڑتال کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ چھین نہیں گئے یا کھرچ گئے ہیں۔ کسی بھی گندگی اور سنکنرن کو دور کرنے کے لیے کنکشن کو صاف کرنا چاہیے۔ ڈائی الیکٹرک چکنائی کے ساتھ غیر سیل شدہ کنکشن کوٹ کریں۔

 
 

لوڈ ٹیسٹ کروائیں۔
بیٹری کی حالت کا تعین کرنے کے لیے لوڈ ٹیسٹ ضروری ہے۔ جوہر میں، یہ سٹارٹر اور دیگر معاون اشیاء کے ذریعے بیٹری پر رکھے گئے تناؤ کی نقل کرتا ہے۔ ایک الیکٹرانک ٹیسٹر طریقہ کار کو آسان بناتا ہے۔ مکمل چارج شدہ بیٹری کے ساتھ شروع کریں۔ AGM بیٹریوں کے لیے، کم از کم 12.6 کا اوپن سرکٹ وولٹیج (OCV) درکار ہے۔ پھر منفی گراؤنڈ کیبل کو منقطع کریں۔ ٹیسٹر کے ساتھ، آپ کو درست پڑھنے کے لیے درست معلومات درج کرنے کی ضرورت ہوگی: کولڈ کرینکنگ ایمپس (سی سی اے)، بیٹری کی قسم (اے جی ایم بمقابلہ فلڈڈ) اور بیٹری کا درجہ حرارت۔ اس کے بعد ٹیسٹر بیٹری کا ٹیسٹ لوڈ کرے گا اور ٹیسٹ کے نتائج فراہم کرے گا۔

 
 

بیٹریاں پوری طرح چارج رکھیں
بیرونی سردی سے کوئی بھی نجات آپ کی بیٹری کی مدد کر سکتی ہے، اس طرح سرد درجہ حرارت سے کم متاثر ہوتا ہے۔ جب ممکن ہو گیراج یا دوسرے انکلوژر میں پارکنگ بہترین ہے۔ بیٹری گرم کرنے والے بھی مددگار ہیں۔ دکان میں موجود گاڑیوں کے لیے، گاڑی کی سروس کے دوران چارجر/مینٹینر کا استعمال بیٹری کو ری چارج کرنے، اسے فریزنگ لیول تک ڈسچارج ہونے اور مرمت یا پریوینٹیو مینٹیننس (PM) سروس کے دوران بوجھ کو آفسیٹ کرنے میں مدد دے گا۔ بیٹری کے اندر کیمیائی رد عمل ہوتے ہیں۔ سردی کی وجہ سے سست ہوجاتا ہے، اس لیے ری چارجنگ میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ سرد موسم کے دوران، اس بات کو یقینی بنائیں کہ طے شدہ دورے گاڑی کے متبادل کو بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے کا مناسب موقع فراہم کرتے ہیں۔

 

 

فیکٹری کی تصاویر

 

product-1-1

 

اکثر پوچھے گئے سوالات

 

سوال: کیا AGM بیٹری اضافی رقم کے قابل ہے؟

A: AGM بیٹریوں کی عمر روایتی سیلاب کی بیٹریوں سے زیادہ ہوتی ہے۔ مزید برآں، جب وہ ایک جیسے کام انجام دیتے ہیں تو وہ نہ صرف زیادہ طویل مدت کے لیے خدمات انجام دیتے ہیں، بلکہ جب وہ فعال استعمال میں نہیں ہوتے ہیں تو زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ 12V ڈیپ سائیکل AGM بیٹریوں کے لیے 25 ڈگری پر مستقل بنیادوں پر، فلوٹ چارج وولٹیج 13.5 ہے۔ V~13.8V، سائیکل چارجنگ وولٹیج 14.4V~15 ہے۔{9}V. کچھ بیٹریاں لیبل یا پرنٹ پر چارج وولٹیج کے ساتھ نشان زد ہوتی ہیں، بشمول فلوٹ چارج وولٹیج اور سائیکل چارج وولٹیج۔

سوال: AGM بیٹری کی عمر کتنی ہے؟

A: تقریباً سات سال
AGM بیٹریاں بیٹری کے الیکٹرولائٹ کو ٹھوس، یا جذب شدہ حالت میں رکھتی ہیں جو متاثر کن طور پر سیلاب زدہ بیٹری کی عمر سے دو سے تین گنا زیادہ فراہم کر سکتی ہیں۔ AGM بیٹریاں تقریباً سات سال چلتی ہیں اور سٹارٹ سٹاپ ٹیکنالوجی والی گاڑیوں کے لیے مثالی ہیں۔ AGM کو EFB یا روایتی بیٹری سے تبدیل کرنا غلط اسپیئر پارٹ کے استعمال کے مترادف ہوگا۔ بیٹری کی زندگی مختصر ہو گئی ہے، اور گاڑی کے سٹارٹ-اسٹاپ اور آرام دہ افعال کی کارکردگی کی ضمانت نہیں ہے۔

سوال: مجھے کس سائز کی AGM بیٹری کی ضرورت ہے؟

A: انگوٹھے کے بنیادی اصول کے طور پر، آپ یاد رکھ سکتے ہیں کہ 100Ah AGM ڈیپ سائیکل بیٹری 100 گھنٹے کے لیے 1 amp، 50 گھنٹے کے لیے 2 amps، 33 گھنٹے کے لیے 3 amps فراہم کر سکتی ہے،... ذہن میں رکھیں کہ یہ ایک موٹا تخمینہ ہے۔ ، کیونکہ بیٹری کی گنجائش اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کی بیٹری کتنی تیزی سے ختم ہو رہی ہے۔

سوال: AGM بیٹریوں کو کیا مارتا ہے؟

A: AGM بیٹریاں تمام کار بیٹریوں کی طرح 12 وولٹ کی ہوتی ہیں، اور کچھ زیادہ وولٹیج کو سنبھال سکتی ہیں، لیکن صرف ایک خاص مقام تک۔ اگر کار الٹرنیٹر 15 وولٹ سے زیادہ وولٹیج کے ساتھ AGM بیٹری چارج کرتا ہے، تو یہ AGM کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

سوال: کیا میری کار کو واقعی AGM بیٹری کی ضرورت ہے؟

A: معیاری فلڈ کار بیٹریوں کی دوگنا صلاحیت کے ساتھ، AGM بیٹریاں تیزی سے چارج ہوتی ہیں اور خاص طور پر ان گاڑیوں کے لیے بنائی جاتی ہیں جن میں بجلی کی زیادہ ضرورت ہوتی ہے، جیسے ایندھن کی بچت والی اسٹارٹ اسٹاپ خصوصیات والی کاریں، یا ممکنہ طور پر ہائی ٹیک خصوصیات والی کچھ کاریں بھی۔ ڈیش کیمرے اور ریموٹ اسٹارٹنگ سسٹم کے طور پر۔

سوال: کیا ایک باقاعدہ بیٹری چارجر AGM بیٹری کو برباد کر دے گا؟

A: یہی وجہ ہے کہ AGM بیٹری کو خصوصی چارجنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ باقاعدگی سے بیٹری چارج کرنے سے AGM بیٹریاں ٹوٹ سکتی ہیں۔ ریگولر بیٹریوں کو ایک ہی amps حاصل کرنے کے لیے 15-17 وولٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، 15 وولٹ سے زیادہ وولٹیج AGM کو زیادہ گرم کر سکتا ہے اور اس کے حفاظتی والو کو پاپ کرنے کے لیے کافی دباؤ پیدا کر سکتا ہے۔

سوال: 100ah AGM بیٹری کتنی دیر تک چلے گی؟

A: اس کا مطلب ہے کہ 100ah بیٹری ریچارج کی ضرورت سے پہلے 20 گھنٹے تک چلے گی۔ یہ سادہ ریاضی آپ کے بجلی کے استعمال کی منصوبہ بندی میں بڑا فرق پیدا کر سکتی ہے۔ بیٹری میں آہ کیا ہے اور اسے استعمال کرنے کا طریقہ جاننا آپ کو بجلی کی غیر متوقع کمی سے بچا سکتا ہے۔

سوال: کیا آپ AGM بیٹری شروع کر سکتے ہیں؟

A: جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، AGM بیٹریوں کو چھلانگ لگانا بہت سیدھا ہے۔ اس نے کہا، ہمارے Booster PAC اور Jump-N-Carry کے روایتی جمپ اسٹارٹرز ان میں AGM بیٹریاں استعمال کرتے ہیں اور اپنی طاقت اور استحکام کے لیے مشہور ہیں۔ چاہے سیلاب زدہ بیٹریوں کو چھلانگ لگانا ہو یا AGM، وہ دن بہ دن، سال بہ سال کال کا جواب دیتے ہیں۔

سوال: کیا AGM بیٹریوں کو مکمل طور پر چارج کیا جانا چاہئے؟

A: AGM بیٹریوں کے معاملے میں، لیڈ ایسڈ وہ ہے جو استعمال کیا جاتا ہے، اور جزوی طور پر چارج ہونے پر یہ مختلف طریقے سے رد عمل ظاہر کرتا ہے۔ تمام جاذب شیشے کی چٹائی کی بیٹریوں کو اپنی صلاحیت کو برقرار رکھنے کے لیے 100 فیصد تک مکمل طور پر چارج کیا جانا چاہیے۔ یہ کہا جا رہا ہے، ایک اصول ہے جو آپ کو یاد رکھنا چاہیے: ایک بیٹری چارجر جو خاص طور پر صرف سیلاب زدہ سیل بیٹریوں کے لیے بنایا گیا ہے اسے VRLA بیٹریوں پر استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ (جیل اور AGM بیٹریوں سمیت)۔

سوال: کیا AGM بیٹریوں کو خصوصی الٹرنیٹر کی ضرورت ہے؟

A: زیادہ تر کاروں میں، الٹرنیٹر چارجنگ سسٹم زیادہ تر معیاری فلڈ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے لیے ہوتا ہے۔ اس کا زیادہ تر مطلب یہ ہوگا کہ الٹرنیٹر چارجنگ سسٹم AGM بیٹریوں کے ساتھ چارج کرنے یا بہتر طریقے سے کام کرنے کے لیے اچھی طرح سے لیس نہیں ہے۔ اپنی AGM بیٹری کو چارج کرنے کے لیے الٹرنیٹر کا استعمال آپ کی بیٹری کے لیے سنگین خطرہ بن سکتا ہے۔

سوال: کیا AGM بیٹری کے لیے 15 وولٹ بہت زیادہ ہیں؟

A: AGM بیٹریاں تمام کار بیٹریوں کی طرح 12 وولٹ کی ہوتی ہیں، اور کچھ زیادہ وولٹیج کو سنبھال سکتی ہیں، لیکن صرف ایک خاص مقام تک۔ اگر کار الٹرنیٹر 15 وولٹ سے زیادہ وولٹیج کے ساتھ AGM بیٹری چارج کرتا ہے، تو یہ AGM کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس کا امکان نہیں ہے، لیکن وولٹیج کے اتار چڑھاؤ کا امکان ہے۔

سوال: آپ کیسے بتا سکتے ہیں کہ AGM کی بیٹری خراب ہے؟

A: تاہم، اگر یہ مکمل چارج ہونے کے بعد 10.5 وولٹ سے اوپر جانے میں ناکام رہتا ہے، تو امکان ہے کہ اس میں ایک یا دو سیل مردہ ہوں۔ مزید برآں، اگر یہ پوری طرح سے چارج ہے لیکن لیڈ ٹیسٹ میٹر پر ریڈنگ 12.4 وولٹ کے برابر یا اس سے کم ہے، تو یہ ظاہر کرتا ہے کہ بیٹری سلفیٹ ہے۔ یہ عام طور پر سرخ جھنڈا ہوتا ہے اور شدید نقصان کی علامت ہوتا ہے۔

سوال: میری AGM بیٹری اتنی تیزی سے کیوں ختم ہو رہی ہے؟

A: نئی بیٹریاں زیادہ تر منجمد سردیوں اور شدید گرمیوں کے خلاف مزاحمت کر سکتی ہیں، جو عام طور پر بیٹری کے چارج رکھنے کی صلاحیت کو شدید متاثر کرتی ہیں۔ لیکن اگر آپ پرانی AGM بیٹری کے مالک ہیں، تو شدید گرم یا ٹھنڈا درجہ حرارت اس کی کارکردگی کو کمزور کر سکتا ہے یا اسے مکمل طور پر ختم کر سکتا ہے۔

س: ایک 12- وولٹ AGM بیٹری کے لیے کون سا وولٹیج بہت کم ہے؟

A: اسی لیے تجویز کردہ اصلاحی دیکھ بھال کا چارج وولٹیج (ایک {{0}} وولٹ AGM بیٹری کو چارج کرتے وقت) 14.4 سے 15.0 VDC کے درمیان ہونا چاہیے، اور حفاظتی بحالی چارج وولٹیج 13.5 سے 14.1 VDC کے درمیان ہونا چاہیے۔ AGM بیٹریوں پر کبھی بھی 13.50 VDC سے کم ریچارج وولٹیج استعمال نہ کریں…آپ کو اس پر افسوس ہوگا۔

سوال: AGM بیٹری کو کیا برباد کر دے گا؟

A: سیلاب زدہ سیل بیٹری کے برعکس، الیکٹرولائٹ کو زیادہ گرم کرکے AGM کو فوری طور پر نقصان پہنچایا جا سکتا ہے۔ ایک بار جب الیکٹرولائٹ سے پانی دباؤ سے حساس وینٹنگ والو کے ذریعے ابلتا ہے، تو اسے تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔ اگر آپ اپنی گاڑی جلد فروخت کر رہے ہیں تو ہو سکتا ہے کہ یہ سب سے زیادہ سستا آپشن نہ ہو، لیکن اگر آپ اپنی بیٹری کو تھوڑی دیر کے لیے پکڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ ، پھر AGM بیٹری میں اپ گریڈ کرنا یقینی طور پر ایک اچھا خیال ہے۔

سوال: کیا یہ AGM بیٹری میں اپ گریڈ کرنے کے قابل ہے؟

A: اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک AGM بیٹری کا ری چارج کرنا ایک طویل عرصے کے بعد گیلی بیٹری کے مقابلے میں آسان ہے۔ ایک AGM بیٹری انتہائی بیرونی درجہ حرارت کو بھی برداشت کر سکتی ہے اور اس میں بجلی کے بڑے ذخائر ہوتے ہیں۔ ایک روایتی اسٹارٹر بیٹری صلاحیت میں تیزی سے کمی کے ساتھ زبردست گرمی اور سردی کا جواب دیتی ہے اور تیزی سے خارج ہوتی ہے۔

سوال: کیا آپ مردہ AGM بیٹری کو زندہ کر سکتے ہیں؟

A: یہ جادوئی حل ہے: جب AGM بیٹری عام طریقوں سے چارج نہیں ہوتی ہے، تو بس ایک سیکنڈ، اچھی طرح سے چارج ہونے والی بیٹری (12.4 وولٹ یا اس سے زیادہ) کو ڈیڈ یونٹ کے ساتھ متوازی طور پر منسلک کریں- مثبت سے مثبت، منفی سے منفی۔ پھر چارجر کو جوڑے سے جوڑیں۔

سوال: AGM بیٹری کتنی دیر تک غیر استعمال شدہ رہ سکتی ہے؟

A: یہ بیٹریاں اگر ایک ماہ کے اندر استعمال نہ کی جائیں تو انہیں برقرار رکھنا ضروری ہے۔ اگر وولٹیج 12.4 سے نیچے گر جائے تو ان بیٹریوں کو مکمل چارج تک بڑھایا جانا چاہیے۔ بوتل کی فراہمی (BS) - خشک AGM بیٹریاں پلاسٹک کے کنٹینر میں محفوظ الیکٹرولائٹ کے ساتھ بھیجی جاتی ہیں۔

سوال: کیا میں ایک عام چارجر سے AGM بیٹری چارج کر سکتا ہوں؟

A: مختلف چارجرز میں مختلف صلاحیتیں ہوتی ہیں - اگرچہ عام حالات میں زیادہ تر 12- وولٹ کے خودکار بیٹری چارجرز AGM بیٹری پر کام کریں گے، لیکن بیٹری اپنی پوری صلاحیت کا صرف 80 فیصد تک چارج کرے گی۔ بہت سے نئے بیٹری چارجرز کی ترتیبات خاص طور پر AGM بیٹریوں کے لیے ہوتی ہیں۔

سوال: کیا میں اپنی کار میں AGM بیٹری پر سوئچ کر سکتا ہوں؟

A: کیا آپ کی گاڑی فیکٹری سے سیلابی لیڈ ایسڈ بیٹری کے ساتھ آئی ہے؟ اگر ایسا ہے تو، آپ AGM بیٹری میں اپ گریڈ کر سکتے ہیں اور اس کے زیادہ پائیدار، دیکھ بھال سے پاک ڈیزائن کے فوائد حاصل کر سکتے ہیں۔ جب AGM بیٹری ختم ہو جاتی ہے، تو آپ اسے کسی اور AGM سے بدل سکتے ہیں یا عام بیٹری پر واپس جا سکتے ہیں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 2v گہری سائیکل AGM بیٹری، چین 2v گہری سائیکل AGM بیٹری مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے