فرنٹ ٹرمینل بیٹری

فرنٹ ٹرمینل بیٹری

فرنٹ ٹرمینل بیٹری بھی لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی ایک قسم ہے، جس میں لمبے اور تنگ ڈیزائن کا تصور ہے۔ معیاری AGM لیڈ ایسڈ بیٹری جس کے اوپر ٹرمینلز ہوتے ہیں، لیکن فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں کے سامنے اپنے ٹرمینلز ہوتے ہیں (اس لیے یہ نام)۔
ہماری فیکٹری
 
 

Haibao بیٹری پچھلی صدی کے 1960 کی دہائی میں قائم کی گئی تھی، جو پہلے شنگھائی 71 بیٹری فیکٹری کے نام سے مشہور تھی۔ 1993 میں، شنگھائی ہائی باؤ اسپیشل پاور کمپنی لمیٹڈ کو باضابطہ طور پر قائم کیا گیا اور یہ چین میں سب سے قدیم الیکٹرک وہیکل پاور بیٹری ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ انٹرپرائز بن گیا۔ اسی سال، شنگھائی بائیسکل فیکٹری نمبر 2 کے تعاون سے، ہم نے چین کی پہلی الیکٹرک کار اور پہلی الیکٹرک کار بیٹری، "ہائی باؤ" بیٹری تیار کی۔ اس وقت، ہائی باؤ کی پیداواری صلاحیت کے 30 ملین یونٹس اور پیداواری قدر ہے۔ 750 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ۔ Haibao کی جامع طاقت انڈسٹری میں سب سے بہتر ہے، جیسا کہ ایک معروف AGM (Absorbent Glass Mat Battery)، GEL، ڈیپ سائیکل، لیڈ کاربن، OPzV بیٹری، OPzS بیٹری، لیڈ ایسڈ بیٹریاں، اور ہر قسم کی لیتھیم بیٹریاں۔ صنعتی ایپلی کیشنز جیسے سولر سسٹم، یو پی ایس سسٹم، ٹیلی کام، ڈیٹا سینٹرز، ریل ٹرانزٹ، موٹیو وہیکلز وغیرہ

 

ہمیں کیوں منتخب کریں۔

 

 

پیداواری صلاحیت
اس وقت ہائی باؤ کے پاس 30 ملین یونٹس سے زیادہ پیداواری صلاحیت ہے اور اس کی پیداواری قیمت 750 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے۔ Haibao کی جامع طاقت انڈسٹری میں سب سے بہتر ہے، جیسا کہ ایک معروف AGM (Absorbent Glass Mat Battery)، GEL، ڈیپ سائیکل، لیڈ کاربن، OPzV بیٹری، OPzS بیٹری، لیڈ ایسڈ بیٹریاں، اور لیتھیم بیٹریاں ہر قسم کے لیے۔ صنعتی ایپلی کیشنز جیسے سولر سسٹم، یو پی ایس سسٹم، ٹیلی کام، ڈیٹا سینٹرز، ریل ٹرانزٹ، موٹیو وہیکلز وغیرہ

 

ہمارے سرٹیفکیٹ
1،000 ملازمین، 400 سے زیادہ سینئر تکنیکی اہلکاروں کے ساتھ، Haibao میں مضبوط تکنیکی طاقت اور جدید آلات ہیں۔ Haibao نے ISO9001 کوالٹی سسٹم، ISO14001 ماحولیاتی نظام سرٹیفیکیشن، ISO45001، ISO5001، ISO10012، ISO18001 اور اسی طرح منظور کیا ہے۔

 

ہماری پروڈکٹ
لیڈ ایسڈ بیٹری/ لیتھیم بیٹری/ EV بیٹری/ انڈسٹری بیٹری/ بیٹری پیک لیڈ ایسڈ/ جیل/ AGM بیٹری/ بیٹری پیک RV اور مشینری اور آلات کے لیے۔

 

فروخت کے بعد سروس
واپسی اور تبادلے کی خدمت: فروخت کے بعد کی خدمت کی پالیسی کے مطابق، کسٹمر کے حقوق کے تحفظ کے لیے صارفین کو آسان واپسی اور تبادلے کی خدمات فراہم کریں۔ گاہک کی آراء اور بہتری: فعال طور پر صارفین کے تاثرات اور تجاویز جمع کریں، مصنوعات اور سروس کے معیار کو مسلسل بہتر بنائیں، اور کسٹمر کی اطمینان کو بہتر بنائیں۔ .

 

متعلقہ پروڈکٹ
 

 

2V Deep Cycle AGM Battery

2V گہری سائیکل AGM بیٹری

HB 2V سیریز قابل تجدید توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹریاں ہیں اور خصوصی پیسٹ فارمولے کے ساتھ ایک اعلی لچکدار AGM جداکار اور اضافی موٹی پلیٹ کو اپناتی ہیں۔ بیٹریاں مستحکم چارج اور خارج ہونے والی کارکردگی، کم خود خارج ہونے والے مادہ کی شرح، اور طویل سروس کی زندگی ہے. وہ ٹیلی کام پاور سسٹم کے آلات کے استعمال کے لیے بہت موزوں ہیں۔

Scissor Lift Battery

کینچی لفٹ بیٹری

کوئمو بیٹری سیریز کینچی لفٹ کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ یہ کم درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت، طویل سائیکل کی زندگی، بڑی صلاحیت، اور دیکھ بھال سے پاک مدد کر سکتا ہے۔ کوئمو بیٹری نے برآمد کے لیے یورپی یونین سی ای سرٹیفکیٹ اور یو ایس یو ایل سرٹیفیکیشن، انسیکشن اور ٹرانسپورٹیشن رپورٹ حاصل کی ہے۔

Front Terminal Battery

فرنٹ ٹرمینل بیٹری

HBFT سیریز فرنٹ ٹرمینل بیٹری خاص طور پر ٹیلی کام ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، فلوٹنگ چارج ڈیزائن لائف 10 سال تک پہنچ سکتی ہے۔ یہ بیٹری چارج قبولیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک خاص پیسٹ فارمولہ اپناتا ہے۔ مستحکم کارکردگی اور اچھی مستقل مزاجی سے، یہ ایک قسم کی ریزرو پاور بیٹری ہے جو بیرونی ٹیلی کمیونیکیشن اور دیگر بیک اپ پاور سپلائی کے لیے موزوں ہے۔ لمبے اور تنگ ڈھانچے اور سامنے والے ٹرمینل کا ڈیزائن اسے انسٹال اور برقرار رکھنے میں آسان بناتا ہے۔

OPZV Battery

او پی زیڈ وی بیٹری

او پی زیڈ وی بیٹری سیریز (ٹیوبلر جی ای ایل بیٹری) نئی تیار شدہ نلی نما مثبت پلیٹیں ہیں جن میں فومڈ جیلڈ الیکٹرولائٹ ہے، کارکردگی معیارات پر پورا اترتی ہے اور اس سے تجاوز کرتی ہے، اور بہت طویل ڈیزائن لائف اور بہت زیادہ گہری سائیکلنگ کی صلاحیتوں کے ساتھ۔

OPZS Battery

او پی زیڈ ایس بیٹری

OPzS بیٹری ایک روایتی ٹیوبلر پلیٹ فلڈ سٹیشنری بیٹری ہے جس کی سائیکل لائف 1500 سائیکلوں پر 80% DOD @ 20 ڈگری/68 ڈگری ایف، کم دیکھ بھال، تیزاب پروف اور دھماکہ پروف، کارکردگی DIN40736 میں بیان کردہ معیارات پر پورا اترتی ہے اور اس سے تجاوز کرتی ہے۔ .

High Rate Battery

ہائی ریٹ بیٹری

HBHR (ہائی ریٹ) سیریز خاص طور پر فلوٹ سروس میں 8 سے 15 سال کی ڈیزائن لائف کے ساتھ ہیوی لوڈ ڈسچارج ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ مضبوط گرڈز اور خاص طور پر ڈیزائن کیے گئے ایکٹو میٹریل کا استعمال کرکے JH سیریز ہائی کرنٹ ڈسچارج کے دوران مستحکم کارکردگی پیش کرتی ہے۔

Two Wheels Electric Motor Battery

دو پہیوں کی الیکٹرک موٹر بیٹری

1. نایاب زمین مصر + چاندی ٹیکنالوجی
مثبت پلیٹ گرڈ کی سنکنرن مزاحمت کو بہتر بنایا گیا ہے، اور DZF سیریز کی بیٹری کی سروس لائف بڑھا دی گئی ہے۔
2. گرافین ٹیکنالوجی
DZF سیریز کی بیٹری کے منفی فعال مادہ کی الیکٹرو کیمیکل سرگرمی کم درجہ حرارت کے حالات میں مستحکم ہے، اور بیٹری گرمی اور سردی کے خلاف مزاحم ہے۔

Golf Cart and Sight Seeing Cart Battery

گالف کارٹ اور سائٹ سیئنگ کارٹ بیٹری

الیکٹرک گاڑی کی بیٹری کا تعلق ہائی باؤ بیٹری گروپ ٹیکنالوجی ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی تازہ ترین سائنسی تحقیقی کامیابیوں سے ہے۔ اس میں بہت سی قومی پیٹنٹ ٹیکنالوجیز ہیں، جیسے ہیومنائزڈ ڈیزائن، دیکھ بھال سے پاک، سبز ماحولیاتی تحفظ، اعلیٰ صلاحیت اور لمبی زندگی۔

Motor Starting Battery

موٹر اسٹارٹنگ بیٹری

YTX سیریز کی بیٹری خاص طور پر موٹر اسٹارٹنگ کے لیے بنائی گئی ہے۔ ایک موٹی پلیٹ اور اعلی سنکنرن مزاحمتی گرڈ الائے کا استعمال کرتے ہوئے، ایک اعلی اثر والے AGM جداکار کے ساتھ ملاپ، بیٹری بہتر کارکردگی اور قابل اعتماد اسٹینڈ بائی سروس لائف کے لیے اعلی مستقل مزاجی کو برقرار رکھتی ہے۔

 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری کیا ہے؟
 
 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری بھی لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی ایک قسم ہے، جس میں لمبے اور تنگ ڈیزائن کا تصور ہے۔ معیاری AGM لیڈ ایسڈ بیٹری جس کے اوپر ٹرمینلز ہوتے ہیں، لیکن فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں کے سامنے اپنے ٹرمینلز ہوتے ہیں (اس لیے یہ نام)۔ لیکن میرے خیال میں یہ صرف فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں اور معیاری لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے درمیان فرق نہیں ہے، جیسے کہ 12V7AH، 12V9AH اور 12V250AH/12V 300AH بھی کور کے ایک طرف اور بیٹری کے اوپری حصے میں ٹرمینل کے ساتھ۔ سامنے میں ٹرمینلز رکھنے کا فائدہ یہ ہے کہ بیٹریوں کو انسٹال کرنا اور ان کی نگرانی کرنا آسان ہو جاتا ہے۔

 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری کے فوائد
 

طاقت کی کثافت
تمام سامنے والے ٹرمینلز ایک مضبوط پاور کثافت پیش کرتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ طاقت کی کارکردگی کے ساتھ اپنے نقشوں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ سائٹ کے مسائل کو حل کر سکتا ہے جہاں جگہ بہت زیادہ ہے اور بیٹریوں کی فٹمنٹ ایک مسئلہ ہو سکتی ہے، جیسے پرانے دفتری ماحول جہاں سروس اور آئی ٹی رومز کی تعمیر محدود ہو سکتی ہے لیکن جدید اہم خدمات کو سپورٹ کرنے کی ضرورت باقی ہے۔ خلائی بچت بیٹری پاور سلوشنز ایک بہت بڑا فائدہ ہیں اور یہ اضافی سامان کے لیے اضافی جگہ چھوڑ سکتے ہیں جو کہ ایک ناگزیر ضرورت ہے کیونکہ کاروبار موجودہ احاطے میں پھیلتے ہیں۔ نیچے دی گئی تصویر میں UPS کی ایک بڑی تنصیب کے حصے کے طور پر فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں کو کھلے ریک پر دکھایا گیا ہے، جو کہ موثر ہے۔ فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں کی فٹمنٹ کی صلاحیت ایک خلائی ہوش ڈیزائن فراہم کرتی ہے۔

 

تنصیب کی آسانی
کیبنٹ یا ریک میں فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں کی تنصیب ٹاپ ٹرمینل بیٹری پروڈکٹس کے مقابلے میں بہت آسان ہوتی ہے کیونکہ یقیناً، بیٹری کے ٹرمینلز کا سامنا بیٹری ریک یا کیبنٹ کے سامنے ہوگا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ تمام ٹرمینلز آسانی سے پہنچ جاتے ہیں اور اوپر ٹرمینل بیٹریوں کے لیے درکار کیبل کی مختلف لمبائی یا طویل ٹھوس بار کنیکٹر کے بجائے صرف ایک چھوٹی ٹھوس باہم مربوط بار کا استعمال کرتے ہوئے ایک قطار میں جڑے ہوتے ہیں۔ ٹاپ ٹرمینل بیٹریوں کے لیے مخصوص لے آؤٹ ڈیزائن مطلوبہ تنصیب کی قسم کے لحاظ سے کافی پیچیدہ ہو سکتے ہیں، یہ فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں کے معاملے میں بہت کم ہے جہاں زیادہ تر مواقع پر انٹر بیٹری کنکشن کے لیے صرف ایک عام لنک کی قسم کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

جاری دیکھ بھال
فرنٹ ٹرمینل بیٹریوں کا ایک اور قابل ذکر فائدہ تنصیب کے بعد کی دیکھ بھال ہے۔ اس قسم کے لے آؤٹ کے ساتھ لائیو ٹرمینلز کی رسائی سسٹم سے پیمائش لینے کے لیے اہم ہے جیسے تنصیب کی صحت کا پتہ لگانے کے لیے درکار وولٹیج اور رکاوٹ۔ ٹاپ ٹرمینل بیٹریوں کے مقابلے میں ان ریڈنگز کو آسان سے ٹرمینلز تک پہنچانا ایک بہت بڑا فائدہ اور وقت کی بچت کی ایک بڑی خصوصیت ہے۔

 

حفاظت
پیمائش کرنے کے لیے کابینہ کے اندر منسلک بیٹریوں کے اوپر تک پہنچنا مثالی نہیں ہے۔ فرنٹ ٹرمینل کی بیٹریاں اس نقصان کو ختم کرتی ہیں اور تمام باہم جڑنے والے حصوں اور ٹرمینلز کی جگہ آسانی سے اور عملی طور پر پہنچ جاتی ہے۔ VRLA فرنٹ ٹرمینل بیٹریاں غیر گرنے والی، غیر مؤثر اور عام طور پر نقل و حمل کے لیے محفوظ ہیں۔ اگلی تصویر C&D ٹیکنالوجیز MRXF رینج سے UPS12-700MRXF کا ایک نظام دکھاتی ہے جو ٹرمینلز کی رسائی کو ظاہر کرتی ہے جو کور پر کلپ کے پیچھے واقع ہیں۔

 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری کی درخواست
 

 

1

آٹوموٹو (شروعاتی بیٹریاں)
فرنٹ ٹرمینل بیٹری آٹوموٹیو انڈسٹری میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے، بنیادی طور پر شروع ہونے والی بیٹریوں کے طور پر۔ وہ انجن کو شروع کرنے کے لیے ضروری طاقت فراہم کرتے ہیں اور مختصر مدت کے لیے ہائی کرنٹ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ مزید برآں، وہ گاڑیوں میں ضروری برقی اجزاء، جیسے لائٹس، انفوٹینمنٹ سسٹم، اور ایئر کنڈیشنگ کو بجلی فراہم کرتے ہیں جب انجن بند ہوتا ہے۔

2

قابل تجدید توانائی کا ذخیرہ (شمسی اور ہوا کے نظام)
قابل تجدید توانائی میں، فرنٹ ٹرمینل کی بیٹری سولر پینلز اور ونڈ ٹربائنز سے پیدا ہونے والی توانائی کو ذخیرہ کرنے کے لیے اہم ہے۔ ان کی خاص طور پر آف گرڈ شمسی نظاموں میں ان کی اعلیٰ پیداوار کے اوقات میں اضافی توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے قدر کی جاتی ہے، جس کے بعد سورج کی روشنی یا ہوا کے بغیر ادوار کے دوران استعمال کیا جا سکتا ہے۔

3

بیک اپ پاور (اپ سسٹم)
بلاتعطل بجلی کی فراہمی (اپ) سسٹم عام طور پر بندش کے دوران ہنگامی بجلی فراہم کرنے کے لیے فرنٹ ٹرمینل بیٹری کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ بیٹریاں ڈیٹا سینٹرز، ہسپتالوں اور ٹیلی کمیونیکیشن سہولیات جیسی سیٹنگز میں اہم آلات کے مسلسل آپریشن کو یقینی بناتی ہیں، ڈیٹا کے نقصان اور آپریشنل رکاوٹوں سے تحفظ فراہم کرتی ہیں۔

4

ٹیلی کمیونیکیشن
فرنٹ ٹرمینل بیٹری ٹیلی کمیونیکیشن انفراسٹرکچر میں ایک قابل اعتماد بیک اپ پاور سورس کے طور پر کام کرتی ہے۔ وہ سیل ٹاورز اور دیگر مواصلاتی آلات کو مسلسل بجلی فراہم کر کے مواصلاتی نیٹ ورکس کے بلاتعطل آپریشن کو یقینی بناتے ہیں، خاص طور پر غیر مستحکم بجلی کی فراہمی والے علاقوں میں۔

 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری کے اجزاء

 

تعمیر
فرنٹ ٹرمینل بیٹری کی تخلیق میں پلیٹیں اور کنٹینرز سب سے اہم عناصر ہیں۔ تعمیر میں استعمال ہونے والے ہر حصے کی تفصیل ذیل میں دی گئی ہے۔

 

کنٹینر
کسی بھی الیکٹرولائٹ ڈسچارج کو روکنے کے لیے، اس کنٹینر کا اوپری حصہ ایبونائٹ، لیڈ لیپت لکڑی، شیشے، سیرامک ​​مواد، جعلی پلاسٹک یا سخت ربڑ سے بنا ہوا ہے جو بٹومینس مادوں سے بنا ہے۔ کنٹینر کے نچلے حصے میں چار پسلیاں موجود ہیں، جن میں سے دو مثبت پلیٹ سے منسلک ہیں اور باقی منفی پلیٹ کے ساتھ۔ کنٹینر بنانے کے لیے استعمال ہونے والے مواد میں کوئی سلفیورک ایسڈ شامل نہیں ہونا چاہیے، اسے موڑنے یا پارگمی کرنے کے قابل نہیں ہونا چاہیے، اور اس میں کوئی ایسی آلودگی نہیں ہونی چاہیے جو الیکٹرولائٹ کو نقصان پہنچا سکے۔

 

پلیٹ
فرنٹ ٹرمینل بیٹری میں، پلیٹیں مختلف طریقے سے بنتی ہیں، لیکن وہ سب ایک ہی قسم کے گرڈ پر مشتمل ہوتی ہیں، جو سیسہ اور فعال مواد سے بنتی ہیں۔ گرڈ موجودہ چالکتا کا تعین کرنے اور فعال اجزاء میں مساوی موجودہ مقدار کی تقسیم کے لیے ضروری ہے۔ اگر تقسیم غیر مساوی ہے تو فعال جزو ڈھیلا ہو جائے گا۔ اس بیٹری میں دو مختلف قسم کی پلیٹیں ہیں۔ وہ دونوں شکل اور چسپاں پلیٹوں سے بنے ہیں۔

 

الگ کرنے والے
یہ غیر محفوظ ربڑ سے بنی پتلی چادریں، لیڈ ووڈ جو لیپت کی گئی ہیں، اور شیشے کے فائبر سے بنی ہیں۔ فعال موصلیت فراہم کرنے کے لیے، جداکار پلیٹوں کے درمیان رکھے گئے ہیں۔ ایک طرف، وہ نالے ہوئے ہیں، اور دوسرے کنارے ہموار ہیں۔

 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری کا انتخاب کیسے کریں۔
 

طول و عرض کا موازنہ کریں۔

ہماری پیمائشیں تمام LxWxH ہیں اور ملی میٹر میں ہیں۔ (یاد رکھیں کہ ہماری پیمائش بیٹری کے انتہائی حصوں تک ہے، لہذا اونچائی ٹرمینلز وغیرہ کے اوپری حصے تک ہے۔)

ٹرمینل لے آؤٹ کا موازنہ کریں۔

(جہاں مثبت اور منفی ٹرمینلز واقع ہیں)۔ کسی وجہ سے بہت سے لوگوں کو یہ ایک مشکل تصور لگتا ہے۔ یاد رکھیں کہ اگر ٹرمینلز آپ کے سب سے قریب ہیں تو آپ بیٹری کے سامنے کی طرف دیکھ رہے ہیں (پہلی تصویر)۔ اسے کار میں نصب کیا جاسکتا ہے تاکہ جب آپ اسے دیکھیں تو آپ پیچھے کی طرف دیکھ رہے ہوں (تصویر 2)۔

ٹرمینل کی قسم کا موازنہ کریں۔

چار الگ الگ ٹرمینل قسمیں ہیں جن میں سے سبھی کی خصوصیات بہت مختلف ہیں لہذا یہ معلوم کرنا بہت آسان ہے کہ آپ کو کس کی ضرورت ہے۔ معیاری UK قسم (تصویر 1) کو آسانی سے پہچانا جاتا ہے کیونکہ وہ انتہائی عام ہیں۔ پیمائش (ٹیپرڈ ٹرمینل کی بنیاد پر) منفی پوسٹ کے لیے 17.5 ملی میٹر اور مثبت ٹرمینل کے لیے 19.5 ملی میٹر ہے۔ جاپانی ٹرمینلز (تصویر 2) منفی پوسٹ کے لیے 13.1 ملی میٹر اور مثبت کے لیے 14.7 ملی میٹر پر واضح طور پر تنگ ہیں۔ لگ ٹرمینلز (تصویر 3) مربع بولٹ تھرو ٹرمینلز ہیں جو عام طور پر فورڈ گاڑیوں سے پہلے-1996 لگائے جاتے ہیں۔ آخر میں، سائیڈ ٹرمینلز (تصویر 4) آسانی سے پہچانے جاتے ہیں کیونکہ وہ بیٹری کے سائیڈ پر ہوتے ہیں!

 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری ری سائیکلنگ: مرحلہ وار
 

 

1

چھانٹنا
فرنٹ ٹرمینل بیٹری الکلائن (گھریلو) اور لیتھیم آئن (الیکٹرانکس) بیٹریوں سے اپنے میک اپ اور اجزاء میں مختلف ہے۔ ہر قسم کی بیٹری کا اپنا ری سائیکلنگ عمل ہوتا ہے۔ لیتھیم آئن بیٹریاں خاص طور پر خطرناک ہوتی ہیں اور اگر انہیں مناسب طریقے سے سنبھالا نہیں جاتا ہے تو آگ کے اہم خطرات لاحق ہوتے ہیں۔

 
2

الگ کرنے والے اجزاء
چھانٹنے کے بعد، لیڈ بیٹریاں ایک مشین میں جاتی ہیں جہاں گھومنے والے ہتھوڑے انہیں چھوٹے چھوٹے ٹکڑوں میں توڑ دیتے ہیں۔ دھات اور پلاسٹک کے اجزاء لائن کے نیچے جانے سے پہلے ایک اسکرین بیٹری ایسڈ کو فلٹر کرتی ہے، جہاں وہ پانی سے بھرے ہولڈنگ ٹینک میں ڈوب جاتے ہیں۔ سیسہ اور دیگر دھات کے ٹکڑے ڈوب جاتے ہیں اور پلاسٹک اوپر کی طرف تیرتا ہے۔ پلاسٹک کو سکم کیا جاتا ہے اور تین الگ الگ اجزاء چھوڑ کر الگ کیا جاتا ہے: بیٹری ایسڈ، دھات اور پلاسٹک۔ بیٹری کے ہر حصے کو ری سائیکل کیا جا سکتا ہے۔

 
3

شروع پر واپس جائیں۔
ری سائیکل شدہ پلاسٹک کے چھرے اور سیسہ کو نئی کار بیٹریاں بنانے کے لیے دوبارہ ملایا جا سکتا ہے، سائیکل کو شروع سے شروع کر کے۔ ایک سنگل لیڈ بار میں تین نئی بیٹریاں بنانے کے لیے کافی لیڈ ہوتی ہے۔

 

 

فرنٹ ٹرمینل بیٹری کو کیسے برقرار رکھا جائے۔
 
 

باقاعدہ معائنہ
نقصان یا پہننے کی کسی بھی علامت کے لیے باقاعدہ بصری معائنہ کریں۔ ٹرمینلز پر دراڑیں، تیزاب کے رساؤ، یا سنکنرن کو تلاش کریں۔ اس کے علاوہ، چیک کریں کہ کیبلز اور کنکشن مضبوط اور پہننے سے پاک ہیں۔ ایک تفصیلی معائنہ مسائل کی نشاندہی کرنے میں مدد کرتا ہے اس سے پہلے کہ وہ بڑی ناکامی بن جائیں۔

 

صفائی
بیٹری ٹرمینلز کو صاف اور سنکنرن سے پاک رکھیں۔ ٹرمینلز کو صاف کرنے کے لیے بیکنگ سوڈا اور پانی کا محلول استعمال کریں اور دوبارہ جوڑنے سے پہلے انہیں مکمل طور پر خشک کر لیں۔ ٹرمینلز پر سنکنرن اضافی مزاحمت کا سبب بن سکتا ہے اور بیٹری کی کارکردگی کو کم کر سکتا ہے۔ مستقبل میں سنکنرن کی تعمیر کو روکنے کے لیے، صفائی کے بعد ٹرمینلز پر ڈائی الیکٹرک چکنائی کا ایک پتلا کوٹ لگائیں۔

 

الیکٹرولائٹ لیولز
روایتی بیٹریوں کے لیے، الیکٹرولائٹ لیول کو باقاعدگی سے چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو ڈسٹل واٹر کے ساتھ ٹاپ اپ کریں۔ نل کا پانی استعمال نہ کریں کیونکہ اس میں معدنیات شامل ہو سکتے ہیں جو بیٹری کو نقصان پہنچاتے ہیں۔ الیکٹرولائٹ کی سطح ہمیشہ اندرونی پلیٹوں سے اوپر ہونی چاہئے لیکن بہت زیادہ نہیں۔ الیکٹرولائٹ کی مخصوص کشش ثقل کی پیمائش کرنے کے لیے ہائیڈرو میٹر کا استعمال کریں، جو بیٹری کے چارج ہونے کی حالت کی نشاندہی کر سکتا ہے اور ممکنہ اندرونی مسائل کا پتہ لگا سکتا ہے۔

 

درست لوڈ
مناسب چارجر استعمال کرکے بیٹریاں چارج کریں۔ زیادہ چارج کرنے سے گریز کریں اور استعمال کرنے سے پہلے یقینی بنائیں کہ بیٹری پوری طرح سے چارج ہے۔ اگر ممکن ہو تو اسمارٹ چارجر استعمال کریں۔ زیادہ چارجنگ الیکٹرولائٹ سے پانی کے بخارات کا سبب بن سکتی ہے، جبکہ کم چارجنگ سلفیشن کا باعث بن سکتی ہے۔ ایک سمارٹ چارجر خود بخود چارجنگ کی شرح کو ایڈجسٹ کرتا ہے اور مکمل اور محفوظ چارج کو یقینی بناتے ہوئے ان مسائل کو روکتا ہے۔

 

مساوات
روایتی لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے لیے، متواتر برابری چارج کریں۔ یہ ایک کنٹرول شدہ اوور چارجنگ عمل ہے جو الیکٹرولائٹ کو مکس کرتا ہے اور انفرادی بیٹری سیلز کو متوازن کرتا ہے، جس سے اسٹریٹیفکیشن اور سلفیشن کو روکنے میں مدد ملتی ہے۔ ایکولائزیشن چارجنگ کے لیے مناسب فریکوئنسی اور طریقہ کار کے لیے مینوفیکچرر کی تصریحات سے مشورہ کریں۔

 

وینٹیلیشن
اس جگہ پر اچھی وینٹیلیشن کو یقینی بنائیں جہاں بیٹریاں موجود ہیں، خاص طور پر چارجنگ کے دوران۔ لیڈ ایسڈ بیٹریاں ہائیڈروجن اور آکسیجن گیسوں کو چھوڑ سکتی ہیں، جو آتش گیر ہیں۔ ایک اچھی طرح سے ہوادار علاقہ گیس کے جمع ہونے اور ممکنہ دھماکوں کے خطرے کو کم کرتا ہے۔

 

فیکٹری کی تصاویر

 

product-1-1

 

اکثر پوچھے گئے سوالات

 

سوال: فرنٹ ٹرمینل بیٹری کیا ہے؟

A: ایک فرنٹ ٹرمینل بیٹری، جسے "تنگ" بیٹری بھی کہا جاتا ہے، خاص طور پر ایک 12V بیٹری ہوتی ہے جو ایک 19-انچ یا 23-انچ کیبنٹ میں لگائی جاتی ہے، جس میں قطب اور سامنے والے ٹرمینلز اوپری طرف واقع ہوتے ہیں۔ بیٹری کے طور پر ایک ہی سمت میں مختصر سامنے کی طرف، جس کی شکل تقریبا 19 انچ یا 23 انچ چوڑی ہے۔

س: بیٹری بچانے کے لیے کون سا ٹرمینل ہٹانا ہے؟

A: منفی ٹرمینل
آئیے پیچھا کرتے ہیں: آپ سب سے پہلے کون سا بیٹری ٹرمینل منقطع کرتے ہیں؟ پہلے سیاہ، منفی ٹرمینل کو منقطع کریں۔ پھر سرخ، مثبت ٹرمینل کو منقطع کریں۔ اس کے علاوہ سرخ ٹرمینل کو کپڑے سے لپیٹیں یا اسے پلاسٹک کے کپ سے ڈھانپیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ حادثے کے وقت انجن میں بیٹری یا کسی دھات کو نہیں چھوتا ہے۔ سرخ رنگ مثبت ہے اور سیاہ منفی ہے۔ ہمیشہ سرخ/مثبت ٹرمینل کنیکٹر کو پہلے جوڑیں، اور جب بھی آپ بیٹری کو منقطع کر رہے ہوں تو بالکل اس کے برعکس۔

سوال: اگر آپ بیٹری کے ٹرمینلز کو غلط ترتیب سے جوڑتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

A: کار کی بیٹریوں کو پیچھے کی طرف جوڑنے کے نتائج۔ جن آلات کو فوری طور پر نقصان پہنچ سکتا ہے ان میں پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول (PCM)، کئی فیوز اور ریلے، اور وائرنگ شامل ہیں جن کو ہائی وولٹیج سرکٹس کو ہینڈل کرنے کے لیے درجہ بندی نہیں کی گئی ہے۔ الٹرنیٹر اور کچھ سینسر بھی خراب ہو سکتے ہیں۔

سوال: ذخیرہ کرتے وقت کون سا بیٹری ٹرمینل منقطع کرنا ہے؟

A: منفی کیبل
کیا اسٹوریج کے لیے کار کی بیٹری کو منقطع کرنا محفوظ ہے؟ جی ہاں! کار کی بیٹری کو طویل مدت کے لیے ذخیرہ کرتے وقت پہلے منفی کیبل کو منقطع کرنے اور پھر مثبت کیبل کو دوسری کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ اس سے بیٹری کے غیر ضروری اخراج کو روکنے میں مدد ملتی ہے اور پوری چارج شدہ بیٹری کو 6-12 مہینوں تک اچھی حالت میں رکھتا ہے۔

س: کون سا بیٹری ٹرمینل پہلے منقطع ہونا چاہیے اور کیوں؟

A: اپنی نئی بیٹری کو درست سمت میں رکھنا بھی ایک اچھا خیال ہے، لہذا یہ سیدھی گاڑی میں اٹھانے کے لیے تیار ہے۔ سب سے پہلے، مثبت ٹرمینل کے بعد منفی ٹرمینل کو ہٹا دیں۔ اس ترتیب میں ہٹانے سے حادثاتی طور پر گراؤنڈ ہونے والے ٹولز کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔

سوال: کیا بیٹری ٹرمینل سے فرق پڑتا ہے؟

A: تفصیلات میں غوطہ لگانے سے پہلے، آئیے سمجھتے ہیں کہ صحیح بیٹری ٹرمینلز اور لگز کا انتخاب کیوں اہم ہے۔ یہ اجزاء آپ کی گاڑی یا مشینری کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ غلط انتخاب بیٹری کی خراب کارکردگی، برقی نظام کے مسائل، اور یہاں تک کہ حفاظتی خطرات کا باعث بن سکتا ہے۔

سوال: سب سے عام بیٹری ٹرمینل کیا ہے؟

A: یہ بیٹری ٹرمینل کی سب سے عام قسم ہے، اور کوئی بھی شخص جس نے کار کی بیٹری کو تبدیل کیا ہے وہ اسے آسانی سے پہچان سکتا ہے۔ معکوس قطبیت میں ٹرمینلز کو حادثاتی طور پر جوڑنے سے روکنے کے لیے، مثبت پوسٹ کا قطر ہمیشہ منفی سے بڑا ہوتا ہے۔

سوال: کیا مجھے مثبت یا منفی اسٹوریج کو منقطع کرنا چاہئے؟

A: جتنا ہم آپ کو چارجر یا مینٹینر بیچنا چاہتے ہیں، اگر آپ صرف ایک خریدنے کے متحمل نہیں ہیں یا جہاں آپ کی کار کھڑی ہے وہاں بجلی تک رسائی نہیں ہے، لیکن واقعی یہ یقینی بنانا ہوگا کہ آپ کی کار کی بیٹری اس کے بیٹھتے وقت موت نہ آئے، اگلا بہترین آپشن یہ ہے کہ اپنی منفی بیٹری کیبل کو مکمل طور پر منقطع کر دیں...

سوال: اگر میں مثبت بیٹری ٹرمینل کو پہلے منقطع کرتا ہوں تو کیا ہوگا؟

A: تاہم، مثبت ٹرمینل کو منفی سے پہلے منقطع نہ کریں۔ ایسا کرنے سے الیکٹریکل شارٹ ہو سکتا ہے۔ ہمیشہ منفی بیٹری ٹرمینل کو پہلے منقطع کریں۔ اس لیے، اگر آپ منفی بیٹری ٹرمینل سے براہ راست جڑتے ہیں، تو یہ گاڑی کی بیٹری اور برقی اجزاء کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

سوال: اگر آپ کار کی بیٹری کو منفی سے جوڑتے ہیں تو کیا ہوگا؟

A: بیٹری ٹرمینلز کے دو سیٹوں کو آپس میں غلط جوڑنا ڈیڈ شارٹ کا سبب بن سکتا ہے (ایک الیکٹریکل سرکٹ جس میں بہت زیادہ ایمپریج ہے لیکن بہت کم مزاحمت)، اسپارکنگ کا سبب بن سکتا ہے، آپ کے جمپر کیبلز کو پگھلا سکتا ہے اور ممکنہ طور پر دونوں گاڑیوں کی بیٹریوں اور الیکٹرانک سسٹم کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

سوال: اگر میں پہلے منفی کو جوڑتا ہوں تو کیا ہوگا؟

A: منفی ٹرمینل کو پہلے جوڑنے سے ایک چنگاری پیدا ہو سکتی ہے، جو بیٹری میں موجود آتش گیر بخارات کو بھڑکا سکتی ہے۔ یہ آگ یا دھماکے کا باعث بن سکتا ہے۔ مثبت ٹرمینل کو پہلے جوڑنا کار کی بیٹری کو جوڑنے کا سب سے محفوظ طریقہ ہے۔

سوال: کیا آپ بیٹری کو غلط جوڑ کر اسے خراب کر سکتے ہیں؟

A: بیٹری کا نقصان: بیٹری کو غلط طریقے سے جوڑنے سے بیٹری کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔ ریچارج ایبل بیٹریوں کے لیے، یہ زیادہ گرمی، سوجن یا رساو کا باعث بن سکتی ہے۔ کوئی آپریشن نہیں: بعض صورتوں میں، آلہ بغیر کسی نقصان کے کام نہیں کر سکتا، خاص طور پر اگر اس میں بلٹ ان ریورس پولرٹی پروٹیکشن ہو۔

سوال: اگر آپ بیٹری پر مثبت اور منفی کو ملا دیں تو کیا ہوگا؟

A: اگر آپ دو بیٹریوں کو مناسب طریقے سے جوڑنے کے لیے کیبلز کا استعمال کرتے ہیں، تو سب سے زیادہ طاقت والی بیٹری کم طاقت کے ساتھ بلے باز کو چارج کرنا شروع کر دے گی۔ اگر آپ کیبلز کو ملاتے ہیں، تو آپ نے مؤثر طریقے سے دونوں بیٹریوں کو مختصر کر دیا ہے، اور وہ بہت جلد گرم ہو جائیں گی اور ممکنہ طور پر پھٹ جائیں گی۔

س: کار کی بیٹری کا کون سا ٹرمینل سب سے پہلے منقطع ہونا چاہیے؟

A: کار کی بیٹری کو منقطع کرتے وقت، آپ کو ہمیشہ منفی ٹرمینل کو پہلے منقطع کرنا چاہیے۔ یہ چنگاریوں کو روکنے میں مدد کرتا ہے اور شارٹ سرکٹ کے خطرے کو کم کرتا ہے۔ منفی ٹرمینل کے منقطع ہونے کے بعد، آپ مثبت ٹرمینل کو محفوظ طریقے سے ہٹا سکتے ہیں۔

سوال: اگر میں صرف مثبت کو منقطع کر دوں تو کیا میری بیٹری اب بھی ختم ہو جائے گی؟

A: اگر آپ منفی ٹرمینل سے پہلے مثبت ٹرمینل کو ہٹاتے ہیں، تو بیٹری ڈسچارج ہوتی رہے گی۔ مثبت ٹرمینل کو پہلے ہٹانے سے یہ اسپینر یا رینچ یا کسی دوسرے دھاتی ٹول کے ذریعے چیسس کو چھونے کا سبب بنے گا، جس سے دونوں بیٹری ٹرمینلز کو ایک ساتھ رکھنے جیسا اثر پیدا ہوگا۔

سوال: کیا صرف منفی ٹرمینل کو منقطع کرنا ٹھیک ہے؟

A: عام طور پر گاڑی کے برقی نظام پر کام کرتے وقت منفی ٹرمینل کو پہلے منقطع کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ خلاصہ یہ کہ مثبت ٹرمینل کو منقطع کرنے سے عموماً گاڑی کو کوئی نقصان نہیں پہنچے گا، انجن کے چلنے کے دوران ایسا کرنے سے ممکنہ طور پر مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔

س: بیٹری منقطع کرنے سے پہلے آپ سب سے پہلے کیا کرتے ہیں؟

A: اپنی بیٹری منقطع کرنے کا عمل شروع کرنے سے پہلے، اپنی کار کو آف کرکے شروع کریں۔ جب آپ کی کار آن ہو تو آپ کو کبھی بھی اپنی کار کی بیٹری کو منقطع کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ اگر آپ کے پاس دستانے اور حفاظتی چشمے جیسے حفاظتی سازوسامان ہیں تو ہم استعمال کرنے کی بھی سفارش کریں گے۔

سوال: لیڈ ایسڈ بیٹری کو کیا مارتا ہے؟

A: سلفیشن لیڈ ایسڈ بیٹریوں میں اس وقت ہوتی ہے جب وہ عام آپریشن کے دوران ناکافی چارجنگ کا نشانہ بنتی ہیں، یہ اس وقت بھی ہوتا ہے جب لیڈ ایسڈ بیٹریاں طویل عرصے تک نامکمل چارج کے ساتھ غیر استعمال شدہ رہ جاتی ہیں۔ یہ ری چارجنگ میں رکاوٹ ہے؛ سلفیٹ کے ذخائر بالآخر پھیلتے ہیں، پلیٹوں کو کریک کر دیتے ہیں اور بیٹری کو تباہ کر دیتے ہیں۔

س: لیڈ ایسڈ بیٹریوں کا ایک بڑا نقصان کیا ہے؟

A: لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے نقصانات ان کا وزن، کم مخصوص توانائی اور مخصوص طاقت، مختصر سائیکل کی زندگی، زیادہ دیکھ بھال کی ضروریات، پیداوار اور ضائع کرنے کے دوران لیڈ اور سلفیورک ایسڈ سے وابستہ خطرات، اور کم درجہ حرارت پر صلاحیت میں کمی ہے۔

سوال: کیا لیڈ ایسڈ بیٹری کو مکمل طور پر خارج کرنا برا ہے؟

A: چونکہ یہ بیٹریاں کیمیائی تعاملات پر چلتی ہیں، جب رد عمل ہونے کے لیے حالات ٹھیک نہیں ہوتے ہیں، تو بیٹریاں مستقل طور پر خراب ہو سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر، 50% چارج سے کم لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو خارج کرنے سے سلفیشن نامی کیمیائی رد عمل بڑھے گا اور بیٹری کو نقصان پہنچے گا۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: فرنٹ ٹرمینل بیٹری، چین فرنٹ ٹرمینل بیٹری مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے